Принцип работы:
• Внутренний диск муфты (1) приводится в движение посредством ведущего вала, (2) соединенного с коленчатым валом или с вынесенным шкивом. Частота вращения муфты равна частоте вращения двигателя или выше, если присутствует передаточное отношение к шкиву.
• Внутренний диск муфты и внешний корпус разделяются спецподшипником (3).
• Количество и ведущий диск рабочей камеры. Во время работы муфты камера заполняется необходимым количеством силиконовой жидкости. В зависимости от наполнения жидкостью рабочей камеры меняется разница между частотой вращения вентилятора и оборотами на входе муфты. Посредством силы трения крутящий момент передается от вала к вентилятору.

• Количество силиконовой жидкости в рабочей камере контролируется электронно-магнитным клапаном.
• Чтобы очистить камеру (отключить вентилятор), силиконовая жидкость откачивается из камеры обратно в резервуар (4) через канал откачки. Когда вентилятор отключен, силиконовая жидкость находятся в резервуаре.
• При включении вентилятора клапан (5) открывается для заполнения рабочей камеры. Быстрый и точный контроль клапана позволяет с точностью удерживать частоту вращения вентилятора. Необходимая скорость включения рассчитывается специально откалиброванным программным модулем в электронно-управляемом блоке.